Von Mercedes zu NIO: Was moderne Engineering-Toolchains ausmacht
Dr. Yousef Hooshmand hat sowohl im deutschen als auch chinesischem Automotive-Umfeld gearbeitet und teilt seine Perspektive.
Startups und Systems Engineering: Der Rekord, der am Kern vorbeigeht
Im 1. Halbjahr 2026 wurden in Deutschland mehr Startups gegründet als je zuvor. Das müssen wir das richtig einordnen.
Joe Justice: Conway’s Law, Module und Experimente (Teil 2)
In diesem Interview erklärt Joe Justice, die Bedeutung vom Modul und einen risikoarmen Weg, Extreme Hardware auszuprobieren (Teil 2)
Joe Justice: Hardware kann schneller werden (Teil 1)
In diesem Interview erklärt Joe Justice, wie Hardwareentwicklung schneller werden kann, und warum so wenige Unternehmen es schaffen. (Teil 1)
China Speed und die Krise des klassischen Systems Engineerings
Yuchao Luo gibt Einblicke in die chinesische Automobilentwicklung, wo Wertedenken, Wettbewerb und Policy zu erfolgreichen Produkten führen.
Keynote Martin Eigner: Mechanik, Elektronik und Software gemeinsam entwickeln
In dieser Keynote zeigt Martin Eigner, wie Software, Systeme und Services die Produktentwicklung verändern.
Rückblick 2025 und Trends für 2026: Wer traut sich den Blick in die Kristallkugel?
In diesem Rückblick 2025 geht es um SysMl v2 und Automotive, sowie Trends für 2026 wie KI, Investments und Product Velocity.
Wie man Blocker in 60 Minuten bis zum Vorstand eskaliert (und warum VW ein echtes Problem hat)
Blocker schnell zu beseitigen ist ein Indiz, dass Agilität in der Organisation gelebt wird. Saab Aeronautics schafft das in einer Stunde.
Prof. Dr. Sören Auer: Warum Wissensgraphen und KI jetzt ins Engineering gehören
Interview mit Prof. Sören Auer zu Wissensgraphen und KI im Systems Engineering, und warum Pilotprojekte jetzt starten sollten.
Automotive braucht Systems Engineering mehr denn je
Automotive in Europa steckt in einer Krise. Verursacht wurde sie von schlechten Entscheidungen, aber Systems Engineering ist Teil der Lösung.
Plattform und Architektur: Warum BYD schneller ist als VW
Mit der richtigen Plattform und Architektur entwickelt BYD neue Fahrzeuge in nur 18 Monaten, wesentlich schneller als VW und andere.
Die Eclipse Foundation wird 20 Jahre alt: Die interessantesten SE-Projekte
Die Eclipse Foundation hat sich in den letzten Jahren von Java-Entwicklung zum Systems Engineering verschoben.
