{"id":728,"date":"2016-10-27T08:00:58","date_gmt":"2016-10-27T06:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/se-trends.de\/?p=728"},"modified":"2016-10-27T07:42:44","modified_gmt":"2016-10-27T05:42:44","slug":"keynotes-tdse-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.se-trends.de\/en\/keynotes-tdse-2016\/","title":{"rendered":"The #TdSE Keynotes 2016"},"content":{"rendered":"

Wenn dieser Artikel ver\u00f6ffentlicht wird, dann ist der zweite Tag des TdSE<\/a> schon voll im Gange. Der Erste Tag hat bereits viel Spa\u00df gemacht, und im Folgenden gibt es eine Zusammenfassung der zwei TdSE Keynotes von Tag Eins.<\/p>\n

Schaeffler zur Einf\u00fchrung von Systems Engineering<\/h2>\n

Der TdSE findet dieses Jahr in Herzogenaurach<\/a> statt, dem Hauptstandort von Schaeffler, wo diese ein eigenes Konferenzzentrum betreibt und als Gastgeber agiert. Selbstverst\u00e4ndlich ist es da angemessen, dass eine der zwei Keynotes von Schaeffler gestellt wurde. Uwe Wagner ist Senior VP R&D im Automotivebereich.<\/p>\n

Der erste Teil umriss die Aktivit\u00e4ten von Schaeffler, die ca. 80% ihres Umsatzes im der Automobilindustrie generieren. Traditionell kommt Schaeffler aus der Mechanik, ist aber auch schon lange in der Mechatronik unterwegs. Die aktuelle Herausforderung ist jedoch der Wandel hin zu Services. In anderen Industrien ist dieser Wandel ja schon deutlich fortgeschritten. Ich muss da an Flugzeugtriebwerke denken, die den Wandel schon zu gro\u00dfen Teilen durchgemacht hat, und nicht mehr Triebwerke verkauft, sondern Flugstunden. Dieser Wandel wird nat\u00fcrlich auch von den Kunden selbst getrieben.<\/p>\n

Von den Automobilherstellern kommt die Aussage, dass sie nun Mobilit\u00e4ts-Provider sind, und nicht mehr nur Hersteller von Fahrzeugen (Uwe Wagner) [tweetthis]OEMs sind Mobilit\u00e4ts-Provider, nicht mehr nur Hersteller von Fahrzeugen #tdse[\/tweetthis]<\/p><\/blockquote>\n

Wie kommen wir dahin?<\/h3>\n

Wirklich spannend war der letzte Teil des Vortrags, der meiner Meinung nach einen wesentlich gr\u00f6\u00dferen Teil des Vortrags h\u00e4tte einnehmen sollen: Wie schafft es ein traditionelles Unternehmen wie Schaeffler, systemisches Denken einzuf\u00fchren? Laut Herrn Wagner ist dieses Umdenken im vollen Gange und wird auch gelebt.<\/p>\n

Die Stichworte f\u00fcr den Wandel sind Process, Method, Tool, kurz PMT. Ein ganz wichtiger Aspekt: Der Wandel ist im Management verankert, und zwar im Business und Corporate Bereich.<\/p>\n

Die Eckpunkte f\u00fcr die Einf\u00fchrung von SE bei Schaeffler sind Prozesse, Methoden und Werkzeuge (PMT) [tweetthis]Die Eckpunkte f\u00fcr die Einf\u00fchrung von SE bei Schaeffler sind Prozesse, Methoden und Werkzeuge #tdse[\/tweetthis]<\/p><\/blockquote>\n

Im Corporate-Bereich wird PMT aufgebaut, unterlegt mit dem Schlagwort: „Built-up PMT“. Im Business-Bereich wird PMT angewendet, mit dem Schlagwort: „PMT in Action“. Jeder der zwei Bereiche wird als Kreislauf visualisiert, wobei sich die Kreise der beiden Bereiche ber\u00fchren und damit eine liegende Acht darstellen.\u00a0 Von diesem Ausgangspunkt an findet eine Verfeinerung statt, die sich dann in vielen Details manifestiert, auf die in der Keynote nat\u00fcrlich nicht eingegangen werden konnte.<\/p>\n

Weiterhin wurden f\u00fcnf Kernelemente f\u00fcr eine erfolgreiche Systementwicklung vorgestellt, und zwar:<\/p>\n