Politischer Umbruch als letzte Chance: Die digitale Transformation als Überlebensfrage für Deutschland
Wiederwahl von Donald Trump, der Bruch der Ampel: Deutschland ist auf diese Herausforderungen nicht vorbereitet.
Mit Circular Systems Engineering zu mehr Nachhaltigkeit
Circular Systems Engineering ist ein Ansatz, Nachhaltigkeit in die Entwicklung zu integrieren. Ein neues Konzept ist Bipartite Sustainability.
Debatte zu GenAI im Requirements Engineering: Wir sind erst am Anfang!
In dieser Debatte zu GenAI im Requirements Engineering debattieren vier Experten zum Stand der Entwicklung und zu den Aussichten.
Kann Systems Engineering die Automobilindustrie retten? Nein, aber…
Die deutsche Automobilindustrie ist in der Krise. Was kann sie retten? Ich glaube, das geht nur über Innovation aus Start-Ups.
Umfrageergebnisse 2024: So sehen Anwender den Einsatz von KI im Requirements Engineering
Die Ergebnisse der Umfrage zu KI im Requirements Engineering. Diese bestand aus fünf Themenfeldern.
4 Thesen zum Requirements Engineering im Zeitalter der KI
In einem Panel mit Chris Rupp, Jens Kawelke und Henning Femmer diskutiert Michael Jastram 4 Thesen zu Requirements Engineering und KI.
Interoperabilität im Systems Engineering: Die 4 Projektcluster der Prostep ivip
Der Prostep ivip unterstützt Kunden in Automobil- und Luftfahrtindustrie. Hier die 4 Projektcluster mit den Ergebnissen von 2023.
Continental, Bosch & Co.: Was unternehmen deutsche Automobilzulieferer?
Der Automobilzulieferer Continental erwägt das Abspalten der Automotive-Sparte. Andere Zulieferer haben ähnliche Herausforderungen.
Venture zwischen VW und Rivian: Bedeutung für Cariad
VW und Rivian haben ein Joint Venture angekündigt, um gemeinsam am Software-Defined Vehicle zu arbeiten. Konkurrenz für Cariad?
Raiqon.AI: Codebeamer-Gründer verlassen Stealth-Mode
Raiqon.AI ist ein junges Start-Up, das vom Intland-Team gegründet wurde. Erste Zielgruppe sind Automotive-Codebeamer-Nutzer.
Wie BMW und Daimler mit steigender Komplexität umgehen
BMW und Daimler nutzen unterschiedliche Strategien, um mit steigender Komplexität in der Fahrzeugentwicklung umgehen.
Der Denkfehler beim softwaredefinierten Fahrzeug
Alle reden vom softwaredefinierten Fahrzeug. Doch dabei wird oft das Systemdenken und die Bedeutung der Architektur vergessen.
